Apprendre à voler à l’école ULM Paris Est
Bonne nouvelle : l’école a trouvé son nouvel instructeur ! C’est Jacques Djebbour, ancien pilote d’Airbus, qui assure désormais les cours auprès des élèves et poursuit l’activité de l’école, dans la continuité de Serge Marolle, fondateur du club et ancien instructeur.
Installée depuis plus d’un quart de siècle sur l’aérodrome de Coulommiers-Voisins, à seulement 45 minutes de Paris, l’école vous accueille dans la convivialité et la bonne humeur d’une véritable ambiance club, sur une vaste plate-forme aéronautique où chaque activité dispose de sa propre piste. Agréée par la DGAC, elle vous accompagne depuis la formation initiale jusqu’au brevet de pilote.
L’appareil : l’Avionav Rally 100
Les vols d’instruction se déroulent sur un Avionav Rally 100. C’est une machine performante, parfaitement adaptée aux cours : un pilotage simple, sans surprises et sans comportements indésirables, idéal pour apprendre en toute sérénité.
Quelques photos de l’Avionav Rally 100 :
Le forfait découverte
Pour approfondir sans entreprendre une formation complète, le forfait découverte (150 €) offre un aperçu plus complet de l’apprentissage : un vol d’initiation, suivi d’un petit cours théorique (principes aérodynamiques de base, caractéristiques d’un ULM, règles essentielles de l’espace aérien), puis la visite pré-vol et un vol d’environ 30 minutes au cours duquel vous prenez les commandes. Une véritable première leçon, idéale pour savoir si vous êtes vraiment accroché. Pensez à prendre rendez-vous avant de venir.
La formation au brevet
Décidé à passer le brevet ? La formation vous mène d’abord au « lâcher », puis au brevet. On y acquiert tous les automatismes utiles, de la visite pré-vol jusqu’à l’arrondi final, à son rythme et selon la météo et ses disponibilités. Comptez en moyenne plusieurs heures de vol en double commande avant le lâcher, puis le brevet une fois le théorique réussi.
Les cours théoriques, facultatifs mais très utiles, ont lieu le soir à Coulommiers, en petit groupe : une dizaine de cours de 2 à 3 heures, avec un examen blanc (QCM) identique à celui du brevet. Ils facilitent grandement l’assimilation de la partie théorique (300 €).
Tarifs
- Location de l’Avionav Rally 100 : 115 €/h de vol
- Instruction : 35 € par cours, à ajouter à la location
- Forfait découverte : 150 €
- Cours théoriques (préparation au QCM du brevet) : 300 €
- Contact: +33 6 82 33 17 52
En partenariat: l’autogire avec Autogire Academy
En complément de l’instruction multiaxe, si vous êtes plutôt intéressé par l’autogire (une sorte d’hélicoptère très particulier) vous pouvez apprendre à le piloter avec Autogire Academy. Sous la houlette de François Lameyre, son patron — dynamique représentant des autogires Trendak et instructeur passionné —, l’école complète son offre et monte en gamme en assurant la formation des pilotes d’autogire sur Tercel.
Ouverte 7 jours sur 7 et agréée DGAC en formation et contrôle, l’école vous accompagne, dans la convivialité, depuis la formation initiale jusqu’à la qualification d’instructeur, dont elle assure également les stages de réactualisation, l’extension de classes pour les instructeurs déjà qualifiés, ainsi que les conversions pour les instructeurs FI, FE, ITP, ITV et IFH.
En tant qu’organisme régulièrement déclaré, l’école peut accueillir les candidats éligibles aux dispositifs de financement de la formation professionnelle continue (CPF, reconversion, etc.) et assure les stages « facteurs humains » ainsi que la formation aux activités de travail aérien (DNC).
Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.elateam.com.
Contact
Pour toute question ou pour prendre rendez-vous, contactez Jacques Djebbour au +33 6 82 33 17 52.
Bâtiment n° 1 (ex-commandement) — Aérodrome de Coulommiers-Voisins — Darse Est — 77120 Mouroux
www.ulmest.org